外贸基础——11种贸易术语简介

贸易术语(trade terms) ，是用来说明价格的构成、以及买卖双方有关费用、风险和责任的划分，以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务。

首先我们来看，FOB、CIF、CFR、FCA、CPT和CIP这六种贸易术语。

FOB：free on board，装运港船上交货。在指定装运港，把货物交到买方指定的船上，卖方完成交货。当货物被交到船上时，风险转移，买方负担货物灭失或损坏的风险和费用。

CIF：cost，insurance and freight，成本加保险费、运费。卖方把货物交到船上，完成交货。卖方承担把货物运到指定目的港所必需的运费和其他费用。卖方办理海上运输保险，支付保险费。

CFR：cost and freight，成本加运费。卖方把货物交到船上，完成交货。卖方承担把货物运到指定目的港所必需的运费和其他费用。与CIF不同的是，CFR卖方不负责办理保险，保险由买方自行办理。

FCA：free carrier，货交承运人。卖方在其所在处所或另一指定地，把货物交付给买方指定的承运人或另一人，即完成交货。双方当事人应尽可能明确规定指定地内的交货地点(point of delivery) ，因为风险在该地点转移到买方。

承运人，是在运输合同中承担铁路、公路、海洋、航空、内陆水路运输或多式联运的实际承运人，或者承担上述运输履行的订约承运人，如货运代理商。

CPT：carriage paid to，运费付至。当货物已被交给由卖方指定的承运人或另一人时，卖方即完成了交货。但卖方还须支付把货物运到指定目的地的运费。

CIP：carriage and insurance paid to，运费、保险费付至。卖方把货物交给由卖方指定的承运人或另一人，完成交货，支付把货物运到指定目的地的运费，并且为货物办理运输保险，支付保险费。如果买卖双方事先没有在合同中规定保险险别和金额，卖方只需按最低责任的保险险别取得保险，最低保险金额为合同价款加10%，即合同价款的110%。

接下来我们看一下，FOB、CFR和CIF三种术语有何异同？

FCA、CPT、CIP三种术语是分别从FOB、CFR、CIF三种传统术语发展起来的，这两组术语的主要区别是：

（1）适用的运输方式不同

FOB、CFR、CIF三种术语仅适用于海运和内河运输，其承运人一般只限于船公司；而FCA、CPT、CIP则不仅适用于海运和内河运输，而且也适用于陆运、空运等各种运输方式的单式运输，以及两种或两种以上不同运输方式相结合的多式运输，其承运人可以是船公司、铁路局、航空公司，也可以是安排多式运输的联合运输经营人

（2）交货和风险转移的地点不同

FOB、CFR、CIF的交货点均为装运港船舷，风险均以货物在装运港越过船舷时从卖方转移至买方。而FCA、CPT、CIP的交货地点，需视不同的运输方式和不同的约定而定，它可以是在卖方所在处所由承运人提供的运输工具上，也可以是在铁路、公路、航空、内河、海洋运输承运人或多式运输承运人的运输站或其他收货点卖方的送货运输工具上；至于货物灭失或损坏的风险，则于卖方将货物交给承运人时，即自卖方转移至买方。

（3）装卸费用负担不同

按FOB、CFR、CIF术语，卖方承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。而在FCA、CPT、CIP术语下，如涉及海洋运输，卖方将货物交给承运人时所支付的运费（CPT、CIP术语），或由买方支付的运费（FCA术语），已包含了承运人接管货物后在装运港的装货（装船）费用和目的港的卸货（卸船）费用。

（4）运输单据不同

在FOB、CFR、CIF术语下，卖方一般应向买方提交已装船清洁提单。而在FCA、CPT、CIP术语下，卖方提交的运输单据则视不同的运输方式而定。如在海运和内河运输方式下，卖方应提供可转让的提单，有时也可提供不可转让的海运单和内河运单；如在铁路、公路、航空运输或多式运输方式下，则应分别提供铁路运单、公路运单、航空运单或多式运输单据。

最后，我们来看一下其他五种贸易术语

EXW：ex works，工厂交货。卖方在其所在住处（工厂、仓库等），把货物置于买方处置之下时，即履行了交货义务。卖方不负责把货物装上买方备妥的车辆，也不负责出口报关。买方负担自卖方所在地提取货物，至目的地的一切费用和风险。因此，EXW是卖方负担最少义务的术语，适用于任何一种或多种运输方式。如果买方不能办理出口手续，则应使用FCA术语。

FAS：free alongside ship，船边交货。卖方在装运港把货物放置码头或驳船上靠边，即完成了交货，从该时刻起货物灭失或损坏的风险责任转移给买方。卖方办理出口报关。FAS术语适用于海运和内陆水路运输。

DAT：delivered at terminal，终点站交货。卖方在指定目的港或目的地终点站，把从到达的运输工具上卸下的货物，交由买方处置时，完成交货。“终点站”包括任何地方，不论是有遮蔽的或露天的，诸如码头、仓库、集装箱堆场，或公路、铁路、航空货站。卖方负担把货物运到目的港或目的地指定终点站，并卸下的一切风险。DAT术语下，卖方办理出口报关，但无义务办理进口清关。

DAP：delivered at place，目的地交货。在指定的目的地，把到达的运输工具上等待卸下的货物，交给买方处置时，卖方完成交货。卖方负担把货物运到指定目的地的一切风险。DAP术语也是卖方办理出口报关，但无义务办理进口清关。与DAT的区别，在于货物是否从运输工具上卸下。

DDP：delivered duty paid，完税后交货。在指定目的地，把到达的运输工具上等待卸下的货物，交给买方处置时，卖方完成交货。卖方负担把货物运到指定目的地的一切风险。并且卖方办理进口清关，支付进口税费。与EXW相反，DDP是卖方负担最多义务的术语。